Détails véhicule
TOYOTA AURIS
HSD 136h Dynamic 15" 5p
| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 145000 |
| COULEUR | BLANC |
| ÉNERGIE | Hybride |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 04/01/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 5 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 89 |
| GARANTIE | 12 mois garantie |
Équipements de série :
- Prise auxiliaire de connexion audio
- Prise USB
- Radio CD MP3 6HP
- Aide au démarrage en côte
- Démarrage sans clé
- Becquet arrière
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu 15"
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Banquette 1/3-2/3
- Clim automatique
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Levier vitesse cuir
- Ordinateur de bord
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Tablette cache bagages
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir + commandes audio au volant
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag genoux
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Phares antibrouillard
- Répartiteur électronique de freinage
- Roue de secours galette
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.8 HSD 136 |
| Energie | HYBRIDE |
| Genre | VP |
| Marque | TOYOTA |
| Modele | AURIS |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissCh | |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | SB1KS56EX0E017432 |
| DateMec | 2011-01-04 |
| Type | M10JT0VP001R868 |
| Cylindree | |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 89 |
| ConsoExurb | 3.8 |
| ConsoMixte | 5 |
| ConsoUrb | 5 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2020-05-12 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 260 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 1760 |
| Longueur | 4245 |
| MarqueCarrosserie | TOYOTA |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | AURIS |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 017432 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1420 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1805 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.245 m |
| Largeur | 1.76 m |
| Hauteur | 1.51 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.6 m |
| Réservoir | 45 l |
| Porte à faux avant | 0.905 m |
| Porte à faux arrière | 0.74 m |
| Voies avant | 1.515 m |
| Voies arrière | 1.535 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.29 Cx |
| Poids à vide | 1 380 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 805 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 279 l |
| Volume de coffre utile | 720 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 195/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 195/65 R15 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 98 VVT-i |
| Energie | Hybride |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 798 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 99 ch / 73 kW |
| Au régime de | 5 200 tr/min |
| Couple maxi | 142 Nm |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 80,5 x 88,3 mm |
| Rapport volumétrique | 13 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique à variation continue |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.4 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.6 m |
| Nombre de tours de volant | 2.9 |
| Type de suspension avant | Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseur avec soupape régulatrice linéaire et barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseur avec soupape régulatrice linéaire et barre stabilisatrice |
DOSSIER N 35