2.0 TDI 140ch FAP CR I-Tech
| CARROSSERIE | MONOSPACE COMPACT |
| KILOMÉTRAGE | 178125 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 22/01/2014 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 7 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 129 |
| GARANTIE | 12 mois garantie |
| Carrosserie | MONOSPACE COMPACT |
| Version | 2.0 TDI 16V (140 hp) [2006-2015] |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | Seat |
| Modele | Altea XL |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 140 |
| PuissFisc | 7 |
| VIN | VSSZZZ5PZER010856 |
| DateMec | 2014-01-22 |
| Type | M10SETVP0021176 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 129 |
| ConsoExurb | 4.2 |
| ConsoMixte | 5 |
| ConsoUrb | 5 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2014-01-22 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 258 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 177 |
| Longueur | 447 |
| MarqueCarrosserie | SEAT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | ALTEA |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | ER010856 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1415 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2034 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.469 m |
| Largeur | 1.768 m |
| Hauteur | 1.581 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.578 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | 0.915 m |
| Porte à faux arrière | 0.976 m |
| Voies avant | 1.535 m |
| Voies arrière | 1.511 m |
| Garde au sol | nc |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.32 Cx |
| Poids à vide | 1 490 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 034 kg |
| PTRA | 3 434 kg |
| Charge utile | 544 kg |
| Poids tracté freiné | 1 400 kg |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 532 l |
| Volume de coffre utile | 1 320 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 TDi140 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 140 ch / 103 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 320 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 81 x 95,5 mm |
| Rapport volumétrique | 16,0 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.4 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.7 m |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Indépendante type McPherson avec bras triangulé inférieur, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Essieu à bras longitudinaux avec ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice tubulaire |
DOSSIER N 48